การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์คืออะไร
ประวัติการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
บางทีคุณอาจได้ยินเกี่ยวกับการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ แต่คุณรู้ประวัติการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์หรือไม่? เมื่อนานมาแล้วการขนส่งสินค้าไม่ใช่เรื่องง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อระยะทางการขนส่งยาวมากการขนส่งกลายเป็นเรื่องยากมาก ด้วยเทคโนโลยีการขนถ่ายที่ จํากัด ในขณะนั้นสินค้าแต่ละชิ้นจึงต้องโหลดและขนถ่ายทีละชิ้นดังนั้นเรือจึงต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการขนถ่ายสินค้า กระบวนการขนถ่ายดังกล่าวไม่เพียง แต่ใช้เวลาและแรงงานมาก แต่ยังมีแนวโน้มที่จะเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุการโจรกรรมและการสูญหายต่อมาผู้คนได้ขนถ่ายสินค้าโดยมัดด้วยเชือกแล้วจึงแนะนําการขนส่งกล่อง แนวคิดในการแนะนําการขนส่งกล่องมาจากผู้ประกอบการชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียง Malcolm P. McLean ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ลดความซับซ้อนและราบรื่นในการขนส่งและขนถ่ายสินค้าจากเรือไปยังโหมดการขนส่งอื่น ๆ ผ่านรถพ่วงเพื่อลดการขนถ่ายสินค้าที่ไม่จําเป็น ต่อมาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเขาเปลี่ยนเรือบรรทุกน้ํามันเป็นตู้คอนเทนเนอร์และขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ลําแรกของโลก Sea-Land สร้างเรือคอนเทนเนอร์เฉพาะลําแรก Gateway City ซึ่งเดินทางครั้งแรกจากพอร์ตนวร์กไปยังไมอามีเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 1957 ในเดือนมกราคม พ.ศ. 1960 ซานตาเอเลียนาของเกรซไลน์แล่นเรือไปยังเวเนซุเอลากลายเป็นเรือคอนเทนเนอร์เต็มรูปแบบลําแรกที่ทําการค้าระหว่างประเทศ
การจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ทํางานอย่างไร
บริษัท ขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มีตู้คอนเทนเนอร์จํานวนมากที่มาถึงท่าเรือจากประเทศต่างๆทั่วโลกทุกวัน พวกเขาจะดําเนินการบนเรือเดินสมุทรซึ่งให้บริการตามกําหนดเวลาเป็นประจําหลังจากคงที่เส้นทางการขนส่งทางทะเล. การจัดส่งสินค้าแต่ละครั้งที่จะจัดส่งแสดงถึงห่วงโซ่อุปทานที่เฉพาะเจาะจงและแต่ละห่วงโซ่อุปทานจะไม่ซ้ํากันห่วงโซ่อุปทานที่เป็นเอกลักษณ์เหล่านี้ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายสินค้าได้อย่างแม่นยําและทันเวลาในโหมดการขนส่งต่างๆ เราจําเป็นต้องใส่สินค้าที่ต้องขนส่งลงในภาชนะในสถานที่เฉพาะที่ประกอบสินค้า เนื่องจากภาชนะถูกปิดผนึกสินค้าจึงสามารถแก้ไขได้อย่างปลอดภัยในภาชนะบรรจุและขนส่งไปยังสถานที่ที่ผู้ซื้อระบุ เช่น โกดัง โรงงาน เป็นต้น
เกี่ยวกับวิธีการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์มีกระบวนการง่ายๆหลายประการดังนี้ ก่อนอื่นให้เริ่มจากการรับคําสั่งซื้อยืนยันข้อมูลการสั่งซื้อและเลือกวิธีการจัดส่ง ในขั้นตอนที่สองสินค้าจะถูกโหลดลงในภาชนะซึ่งถูกปิดด้วยสลักเกลียวและติดตั้งซีลที่มีความปลอดภัยสูง ขนส่งโดยรถบรรทุกไปยังท่าเรือที่ท่าเรือ จากนั้นตู้คอนเทนเนอร์จะถูกโหลดลงเรือและขนส่งไปยังท่าเรือที่ปล่อยออกมา หลังจากมาถึงท่าเรือขนถ่ายสินค้าแล้วให้ขนถ่ายสินค้าด้วยเครน หลังจากผ่านพิธีการศุลกากรหลายชุดสินค้าจะถูกขนส่งไปยังศูนย์กระจายสินค้าโดยรถบรรทุก สุดท้ายทําการจัดส่ง