เกี่ยวกับลักษณะของการขนส่งทางรถไฟ

การขนส่งทางรถไฟเป็นหลอดเลือดแดงทางเศรษฐกิจหลักของประเทศและเป็นหนึ่งในวิธีการขนส่งโลจิสติกส์ เมื่อเทียบกับวิธีการขนส่งอื่น ๆ การขนส่งทางรถไฟมีลักษณะดังต่อไปนี้

(1) ความถูกต้องและความต่อเนื่องของการขนส่งทางรถไฟมีความแข็งแรงและการขนส่งทางรถไฟแทบจะไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศและสามารถดําเนินการได้อย่างสม่ําเสมอสม่ําเสมอและแม่นยําโดยไม่คํานึงถึงกลางวันและกลางคืนตลอดทั้งปี

(2) ความเร็วในการขนส่งทางรถไฟค่อนข้างเร็ว ความเร็วในการขนส่งทางรถไฟสามารถเข้าถึงหลายร้อยกิโลเมตรต่อวันและกลางคืนและรถบรรทุกทั่วไปสามารถเข้าถึงได้ประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงซึ่งสูงกว่าการขนส่งทางทะเลมาก

(3) ในการจัดตั้งกลุ่มรถยนต์ปริมาณการขนส่งค่อนข้างใหญ่ หัวรถจักรที่ใช้สําหรับการขนส่งทางรถไฟมีแรงฉุดที่แข็งแกร่งและเหมาะสําหรับการใช้งานในกลุ่มรถยนต์ ตามทฤษฎีการไหลของการจราจรหากมียานพาหนะ n ก่อตัวเป็นกลุ่มยานพาหนะความจุของเส้นทางสามารถเพิ่มได้หลายครั้ง ดังนั้นแม้ว่าการก่อตัวจะใช้เวลานาน แต่ก็มีพลังงานการขนส่งที่ใหญ่กว่า รถไฟบรรทุกสินค้าบนทางรถไฟโดยทั่วไปสามารถขนส่งสินค้าได้ 3,000-5,000 ตันซึ่งสูงกว่าการขนส่งทางอากาศและการขนส่งทางรถยนต์มาก

(4) การใช้พลังงานไฟฟ้าการประหยัดพลังงานและต้นทุนการขนส่งต่ํา รางขนส่งทางรถไฟจะได้รับการแก้ไขหลังจากเสร็จสิ้น รถรางจะถูกสร้างขึ้นตามแนวเส้นทางโดยไม่มีปัญหาทางเทคนิค เหมาะสําหรับแหล่งจ่ายไฟของหัวรถจักรด้วยไฟฟ้าภายนอกดังนั้นค่าก่อสร้างจึงสูงมาก สูง แต่เอื้อต่อการประหยัดพลังงานและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม ยานพาหนะทางรถไฟวิ่งบนรางพื้นที่สัมผัสมีขนาดเล็กความแข็งแกร่งของรางล้อมีความแข็งแรงและความต้านทานการวิ่งที่พบมีขนาดเล็กมากดังนั้นแรงฉุดเดียวกันจึงใช้พลังงานน้อยที่สุด แอปพลิเคชันการขนส่งทางรถไฟเป็นหนึ่งในสิบถึงหนึ่งในสิบของค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางรถยนต์ การบริโภคน้ํามันเชื้อเพลิงการขนส่งเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 1/20 ของการขนส่งทางรถยนต์