สถานการณ์อุตสาหกรรมคอนเทนเนอร์ครึ่งปีหลังไม่ค่อยดีนัก

จากปริมาณการส่งมอบเรือใหม่และต้นทุนที่สูงขึ้น แนวโน้มผลกำไรของบริษัทเรือเดินทะเลในช่วงที่เหลือของปีจึงน่าเป็นกังวลอย่างมาก เพราะภายในสิ้นปีนี้ กองเรือทั่วโลกจะมีกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 100,000 TEU ต่อเดือน ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อสมดุลของอุปทานและอุปสงค์

หลายๆ คนในอุตสาหกรรมนี้ไม่ค่อยมั่นใจกับแนวโน้มของตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ในช่วงครึ่งปีหลัง นอกจากการลงทุนอย่างต่อเนื่องในเรือขนาดใหญ่ลำใหม่ ซึ่งจะทำให้ขีดความสามารถเพิ่มขึ้นแล้ว ยังมีปัจจัยอีกสามประการที่ทำให้ตลาดการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ฟื้นตัวได้ยากในเวลาอันสั้น ได้แก่
1. ปรากฏว่าอัตราค่าระวางเรืออยู่ต่ำลง มีข้อสงสัยว่าจะเพิ่มขึ้นเมื่อใดและจะปรับช่วงอย่างไร ส่งพัสดุไปจีน
2. บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางยังคงมีการควบรวมและซื้อกิจการต่อไป
3. มีการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ในเส้นทางอเมริกาใต้