ท่าเรือโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ถูกปิดทำการ บริษัทขนส่งแห่งนี้จะไม่รับสินค้าจากท่าเรือแห่งนี้!
คู่มือ: การหยุดงานประท้วงที่ท่าเรือในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ทวีความรุนแรงมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ท่าเรือต้องปิดทำการลงโดยตรง ล่าสุด OOCL ได้ออกประกาศฉุกเฉินและจะหยุดรับสินค้าจากท่าเรือแห่งนี้
การหยุดงานในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ทวีความรุนแรงมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ท่าเรือต้องปิดตัวลงโดยตรง ล่าสุด OOCL ได้ออกประกาศฉุกเฉินและจะหยุดรับสินค้าจากท่าเรือแห่งนี้ ห่วงโซ่อุปทานในประเทศจีน
ต่อไปนี้ บริษัทขนส่งอื่นๆ อาจออกประกาศที่คล้ายกัน บริษัทการค้าต่างประเทศและบริษัทขนส่งสินค้าที่ส่งออกไปยังท่าเรือโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน โปรดใส่ใจ!
▼บทความของ OOCL
มีรายงานว่าเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม เนื่องจากการเจรจาแรงงานและการบริหารในเมืองโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ล้มเหลว ความขัดแย้งระหว่างผู้ประกอบการท่าเทียบเรือ APM และคนงานท่าเรือในท่าเรือโกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน ทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ และคนงานท่าเรือก็เริ่มหยุดงานประท้วงในเวลาต่างๆ กัน!
ในข่าวเผยแพร่ที่ออกให้กับลูกค้าโดยรหัส APM ระบุว่า "คนงานท่าเรืออาจจะหยุดงานตั้งแต่วันที่ 19 พฤษภาคมถึง 30 มิถุนายนปีนี้ และการปฏิบัติงานบางส่วนที่ท่าเรือจะถูกระงับ"
Henrik Kristensen ซีอีโอของ APM Terminals กล่าวว่า “ในปีที่ผ่านมา เราได้พยายามอย่างเต็มที่ในการแก้ไขข้อขัดแย้งกับสหภาพแรงงานท่าเรือ และเรายังทำงานอย่างหนักเพื่อปฏิบัติตามภาระผูกพันของเราที่มีต่อลูกค้า” “แต่สถานการณ์ยังคงดำเนินต่อไป สถานการณ์ได้แย่ลงเรื่อยๆ เพื่อให้แน่ใจว่าท่าเรือจะดำเนินงานได้ APM Terminal กำลังพัฒนามาตรการป้องกันบางประการเพื่อตอบสนองต่อการดำเนินการทางอุตสาหกรรมชุดหนึ่งที่อาจเกิดขึ้น”
คนงานท่าเรือชาวสวีเดนคัดค้านการใช้คนงานรายชั่วโมงนอกท่าเรือของ APM
ผู้บริหารของ APM กล่าวว่า การหยุดงานประท้วงหลายครั้งทำให้ปริมาณสินค้าที่ขนส่งในท่าเรือลดลง 20% ในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ซึ่งเทียบเท่ากับปริมาณสินค้าที่ลดลง 2,000 TEU ต่อสัปดาห์ ผู้บริหารของ APM กล่าวว่า "ในสถานการณ์ปกติ ท่าเรือจะขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้มากถึง 10,000 ตู้ต่อสัปดาห์ ซึ่งคิดเป็น 50% ของตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกและนำเข้าทั้งหมดของสวีเดน"
แหล่งข่าวที่เกี่ยวข้องกล่าวว่าหากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด ท่าเรือ Gothenburg จะมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียสถานะท่าเรือศูนย์กลางการขนส่งของประเทศนอร์ดิก และบริษัทเดินเรือบางแห่งอาจไม่แวะจอดที่ท่าเรือ Gothenburg อีกต่อไป ซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อการผลิตของสวีเดน
