การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่โดยเส้นทางทะเล

ปัจจุบันมีการขนส่งสินค้าประเภทต่างๆ มากมายในการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ดังนั้น ประเภทของเรือและอุปกรณ์โหลดและขนถ่ายสินค้าที่ใช้ในการขนส่งสินค้าจึงแตกต่างกันไปตามประเภทของสินค้า ด้านล่างนี้ เราจะแนะนำวิธีการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ในสองประเด็นหลัก ได้แก่ ประเภทของเรือและอุปกรณ์โหลดและขนถ่ายสินค้าสำหรับสินค้าเฉพาะ

1. รถบรรทุก ขนส่งทางทะเล :

รถบรรทุกขนส่งโดย PCTC (PURECARTRUCKCARRIER) จุดเด่นของรถบรรทุกคือมีชั้นเดียว (โดยทั่วไปมีความสูงระหว่าง 3-4 เมตร) ห้องโดยสารสามารถรองรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้ ความจุสูงสุดของส่วนท้ายเรือสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 45 ตันต่อตารางเมตร ความจุในการรับน้ำหนักได้ถึง 3 ตัน จึงอนุญาตให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกินสามารถกระโดดเข้าไปในห้องโดยสารผ่านท้ายเรือได้

2. อุปกรณ์การขนส่งทางทะเลขนาดใหญ่:

โดยทั่วไปแล้ว การขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่มีความซับซ้อนกว่า ชิ้นส่วนบางชิ้นมีขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก ซึ่งไม่สามารถขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไปได้ และชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมบางชิ้นสามารถขนส่งในตู้คอนเทนเนอร์ได้ ในปัจจุบัน อุปกรณ์ประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้เรือประเภท ROROANDCONTAINER ซึ่งสามารถบรรทุกชิ้นส่วนและตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ได้ในเวลาเดียวกัน ดังนั้นจึงเป็นเรือประเภทที่เหมาะสำหรับการขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่จำนวนมาก ดังนั้น อุปกรณ์โหลดและขนถ่ายแบบใดจึงเหมาะสมกว่าสำหรับเรือประเภทนี้?

BOLSTERFLATBED เหมาะสำหรับชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่มีความยาวไม่เกิน 4 เมตรและน้ำหนัก 28 ตัน สินค้าจะถูกยกขึ้นบนแผ่นแบนด้วยเครนที่มีความสูงในการยกไม่เกินหนึ่งเมตร (เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสินค้าที่เกิดจากการแกว่งและพลิกคว่ำของสินค้าในระหว่างกระบวนการยก) จากนั้นใช้สายพานไนลอนพิเศษ (ความแข็งเทียบเท่ากับลวดสลิงเหล็ก แต่เมื่อเทียบกับลวดสลิงแล้วสามารถลดการสึกหรอบนพื้นผิวของสินค้าได้อย่างมาก) หรือเพิ่มลวดสลิงด้วยปะเก็นเพื่อยึดสินค้าบนแผ่นแบน และสินค้าจะถูกขนส่งเข้าไปในห้องโดยสารโดยรถยกผ่านท้ายเรือ (ดังที่แสดงในภาพด้านบน) ROLLTRAILER เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเกินและขนาดใหญ่ ในทางทฤษฎีแล้วสามารถบรรทุกสินค้าได้ยาวถึง 25 เมตรและหนักได้ถึง 120 ตัน อย่างไรก็ตามเนื่องจากข้อจำกัดของความสามารถในการรับน้ำหนักของหางพ่วงและความสามารถในการรับน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ ความสามารถในการรับน้ำหนักจริงจะน้อยลง ROLLTRAILER กระโดดเข้าไปในห้องโดยสารโดยใช้รถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองผ่านบริเวณท้ายเรือ ซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับสินค้าได้เป็นศูนย์

3.ตู้รถไฟสำหรับการขนส่งสินค้าทางทะเล:

เนื่องจากตู้รถไฟยาว 40 เมตร การขนส่งโดยทั่วไปด้วย ROLLTRAILER จะถูกจำกัดด้วยช่องเก็บของ และตัวรถไม่สามารถหมุนและโหลดเข้าไปในห้องโดยสารได้ รถพ่วงที่ออกแบบพิเศษ (โบกี้ยางพิเศษ) สามารถแก้ปัญหานี้ได้ ยางของอุปกรณ์นี้สามารถหมุนได้ 360 องศาและสามารถเคลื่อนย้ายเข้าไปในห้องโดยสารได้โดยการหมุนกลับเมื่อกระโดดเข้าไปในห้องโดยสารผ่านท้ายเรือ