ท่าเรือ Rotterdam เติม LNG พร้อมกันระหว่างการขนถ่ายเรือเพื่อลดเวลาในการเทียบท่า (ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ในประเทศจีน)
Jul 17 2019
มีรายงานว่าท่าเรือ Rotterdam อาจอวดอ้างความสำคัญในยุโรปเมื่อเร็วๆ นี้ นั่นก็คือ เรือจะบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ขณะขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ด้วย ( ผู้ให้บริการด้านโลจิสติกส์ในประเทศจีน )
ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปในเมืองรอตเทอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ เปิดเผยในการแถลงข่าวว่าเรือคอนเทนเนอร์ Containerships Nord เป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมในการยอมรับ LNG เป็นเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งทางเรือ โดยกระบวนการนี้เรียกว่าการเติมเชื้อเพลิงพร้อมกัน และทำให้เรือต่างๆ สามารถลดเวลาในการจอดเทียบท่าที่ท่าเรือได้อย่างมาก โดยการดำเนินการดังกล่าวดำเนินการที่ท่าเทียบเรือ RST ที่ Prins Willem Alexanderhaven ในเมืองรอตเทอร์ดัม ในขณะที่ LNG จัดหาโดย Shell
การท่าเรือรอตเทอร์ดามช่วยอำนวยความสะดวกในการเติมน้ำมันพร้อมกัน "สิ่งนี้สอดคล้องกับความทะเยอทะยานของเราในการส่งเสริมการแปลงพลังงานในภาคการขนส่ง นั่นคือการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงเป็น LNG" โรนัลด์ พอล ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของการท่าเรืออธิบาย ปฏิบัติการเติมน้ำมันครั้งแรกประสบความสำเร็จในการปูทางไปสู่เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รุ่น Polar ซึ่งเป็นเรือพี่น้องของ Containerships Nord นับจากนี้เป็นต้นไป เรือทั้งสองลำจะเติม LNG ที่รอตเทอร์ดามในเวลาเดียวกัน เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รุ่นดังกล่าวเป็นบริษัทในเครือของ CMA CGM ซึ่งมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานในภาคการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ CMA CGM ได้สั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย LNG จำนวน 20 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 9 ลำที่มีความจุ 22,000 TEU
ท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปในเมืองรอตเทอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ เปิดเผยในการแถลงข่าวว่าเรือคอนเทนเนอร์ Containerships Nord เป็นผู้นำการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมในการยอมรับ LNG เป็นเชื้อเพลิงสำหรับการขนส่งทางเรือ โดยกระบวนการนี้เรียกว่าการเติมเชื้อเพลิงพร้อมกัน และทำให้เรือต่างๆ สามารถลดเวลาในการจอดเทียบท่าที่ท่าเรือได้อย่างมาก โดยการดำเนินการดังกล่าวดำเนินการที่ท่าเทียบเรือ RST ที่ Prins Willem Alexanderhaven ในเมืองรอตเทอร์ดัม ในขณะที่ LNG จัดหาโดย Shell
การท่าเรือรอตเทอร์ดามช่วยอำนวยความสะดวกในการเติมน้ำมันพร้อมกัน "สิ่งนี้สอดคล้องกับความทะเยอทะยานของเราในการส่งเสริมการแปลงพลังงานในภาคการขนส่ง นั่นคือการเปลี่ยนจากเชื้อเพลิงเป็น LNG" โรนัลด์ พอล ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของการท่าเรืออธิบาย ปฏิบัติการเติมน้ำมันครั้งแรกประสบความสำเร็จในการปูทางไปสู่เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รุ่น Polar ซึ่งเป็นเรือพี่น้องของ Containerships Nord นับจากนี้เป็นต้นไป เรือทั้งสองลำจะเติม LNG ที่รอตเทอร์ดามในเวลาเดียวกัน เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รุ่นดังกล่าวเป็นบริษัทในเครือของ CMA CGM ซึ่งมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานในภาคการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ CMA CGM ได้สั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย LNG จำนวน 20 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ 9 ลำที่มีความจุ 22,000 TEU
