สินค้าหมดสต๊อกกำลังหมักหมม
Nov 07 2016
คู่มือ: การขนส่งสินค้าของชิงเต่าสะท้อนถึงปัญหาการขาดแคลนกล่องขนาดเล็กในบริษัทขนส่งหลายแห่งในพื้นที่ ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการของเจ้าของสินค้าได้! ตลาดผันผวนอีกครั้ง!
สถานการณ์สต๊อกสินค้าและการทิ้งสินค้ายังคงปั่นป่วน! สัปดาห์นี้มีสัญญาณใหม่ - กล่องที่ใช้ขาดแคลน! การขนส่งสินค้าในชิงเต่าสะท้อนให้เห็นถึงการขาดแคลนกล่องขนาดเล็กของบริษัทขนส่งหลายแห่งในพื้นที่ ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการของเจ้าของสินค้าได้! ตลาดผันผวนอีกครั้ง!
จากผลกระทบดังกล่าว ทำให้ “ราคาซื้อขายเฉลี่ยของตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกของจีน” ล่าสุด แสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางสินค้าโดยรวมได้เพิ่มขึ้นอีกครั้ง การขนส่งทางทะเลของจีน
ราคาเฉลี่ยของเส้นทางยุโรปเพิ่มขึ้นติดต่อกัน 4 สัปดาห์ และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยรายงานอยู่ที่ 800 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต เพิ่มขึ้น 108% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราค่าระวางขนส่งบนเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้น 10% จากสัปดาห์ที่แล้วเป็น 650 เหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 54% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราค่าระวางขนส่งบนเส้นทางอเมริกาเหนือคงที่และฟื้นตัว ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน เส้นทางชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาและเส้นทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา รายงานอยู่ที่ประมาณ 1,500 เหรียญสหรัฐและ 2,000 เหรียญสหรัฐ ตามลำดับ
下ภายใต้แรงดึงดูดของเส้นทางหลัก อัตราค่าระวางของเส้นทางอื่นๆ ก็มีประสิทธิภาพที่โดดเด่น
นอกจากนี้ เจ้าของสินค้าที่ส่งไปยังยุโรป สหรัฐอเมริกา และอเมริกาใต้ กรุณาใส่ใจด้วย โปรดติดฉลาก MADE IN CHINA เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พอร์ตปลายทางไม่สามารถผ่านพิธีการได้และต้องจ่ายค่าปรับจำนวนมาก
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจของบริษัทต่างๆ ในยุโรปกลางกำลังปรับตัวสูงขึ้น โดยเฉพาะบริษัทในเยอรมนี ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจประจำเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้นเป็น 110.5 จาก 109.5 ในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 ในเดือนตุลาคม ดัชนีความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจของสาธารณรัฐเช็กอยู่ที่ 97.5 (หมายเหตุ: ดัชนีเฉลี่ยในปี 2005 อยู่ที่ 100) เพิ่มขึ้น 0.4 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนที่แล้ว ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในปีนี้
ตลาดกำลังส่งสัญญาณการปรับปรุง และบริษัทขนส่งจำเป็นต้องจัดสรรกำลังการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราค่าระวางขนส่งมีเสถียรภาพ
สถานการณ์สต๊อกสินค้าและการทิ้งสินค้ายังคงปั่นป่วน! สัปดาห์นี้มีสัญญาณใหม่ - กล่องที่ใช้ขาดแคลน! การขนส่งสินค้าในชิงเต่าสะท้อนให้เห็นถึงการขาดแคลนกล่องขนาดเล็กของบริษัทขนส่งหลายแห่งในพื้นที่ ซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการของเจ้าของสินค้าได้! ตลาดผันผวนอีกครั้ง!
จากผลกระทบดังกล่าว ทำให้ “ราคาซื้อขายเฉลี่ยของตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกของจีน” ล่าสุด แสดงให้เห็นว่าอัตราค่าระวางสินค้าโดยรวมได้เพิ่มขึ้นอีกครั้ง การขนส่งทางทะเลของจีน
ราคาเฉลี่ยของเส้นทางยุโรปเพิ่มขึ้นติดต่อกัน 4 สัปดาห์ และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยรายงานอยู่ที่ 800 เหรียญสหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต เพิ่มขึ้น 108% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราค่าระวางขนส่งบนเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้น 10% จากสัปดาห์ที่แล้วเป็น 650 เหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้น 54% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน อัตราค่าระวางขนส่งบนเส้นทางอเมริกาเหนือคงที่และฟื้นตัว ซึ่งสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อน เส้นทางชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกาและเส้นทางชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา รายงานอยู่ที่ประมาณ 1,500 เหรียญสหรัฐและ 2,000 เหรียญสหรัฐ ตามลำดับ
下ภายใต้แรงดึงดูดของเส้นทางหลัก อัตราค่าระวางของเส้นทางอื่นๆ ก็มีประสิทธิภาพที่โดดเด่น
นอกจากนี้ เจ้าของสินค้าที่ส่งไปยังยุโรป สหรัฐอเมริกา และอเมริกาใต้ กรุณาใส่ใจด้วย โปรดติดฉลาก MADE IN CHINA เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พอร์ตปลายทางไม่สามารถผ่านพิธีการได้และต้องจ่ายค่าปรับจำนวนมาก
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจของบริษัทต่างๆ ในยุโรปกลางกำลังปรับตัวสูงขึ้น โดยเฉพาะบริษัทในเยอรมนี ดัชนีความเชื่อมั่นทางธุรกิจประจำเดือนตุลาคมเพิ่มขึ้นเป็น 110.5 จาก 109.5 ในเดือนกันยายน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน 2014 ในเดือนตุลาคม ดัชนีความเชื่อมั่นทางเศรษฐกิจของสาธารณรัฐเช็กอยู่ที่ 97.5 (หมายเหตุ: ดัชนีเฉลี่ยในปี 2005 อยู่ที่ 100) เพิ่มขึ้น 0.4 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนที่แล้ว ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดในปีนี้
ตลาดกำลังส่งสัญญาณการปรับปรุง และบริษัทขนส่งจำเป็นต้องจัดสรรกำลังการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราค่าระวางขนส่งมีเสถียรภาพ
