การแนะนำประเภทการจัดส่ง
Jul 22 2021
การแนะนำประเภทการจัดส่ง
ลักษณะการขนส่ง
การขนส่งทางทะเลถือเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญที่สุดในการค้าระหว่างประเทศ มากกว่าสองในสามของปริมาณการค้าระหว่างประเทศทั้งหมด สินค้าที่นำเข้าและส่งออกของประเทศของฉันส่วนใหญ่ถูกขนส่งโดยการขนส่งทางทะเล ข้อดีของการขนส่งทางทะเลคือปริมาณมาก ต้นทุนการขนส่งต่ำ และเข้าถึงเส้นทางเดินเรือได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ความเร็วค่อนข้างช้า ความเสี่ยงในการเดินเรือสูง และวันที่เดินเรือไม่แม่นยำ ซึ่งเป็นข้อบกพร่องของการขนส่งทางทะเล
การขนส่งทางทะเลสามารถแบ่งตามรูปแบบการดำเนินงานของเรือได้เป็นการขนส่งแบบเรือเดินทะเลและการขนส่งแบบเช่าเหมาลำ
การขนส่งสินค้าทางเรือ
ก. ลักษณะเฉพาะของการขนส่งสินค้าทางเรือ: (l) การขนส่งทางเรือมีกำหนดการ เส้นทาง ท่าเรือที่จอด และอัตราค่าระวางที่ค่อนข้างแน่นอน (2) ค่าระวางสินค้าทางเรือรวมถึงค่าธรรมเนียมการโหลดและขนถ่ายสินค้า ดังนั้นการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าทางเรือที่ท่าเรือจึงเป็นความรับผิดชอบของเรือ (3) ปริมาณสินค้าที่เรือขนส่งมีความยืดหยุ่นมากกว่า และเจ้าของสินค้าสามารถจองพื้นที่ได้ตามความต้องการ ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าชำทั่วไปและสินค้าตู้คอนเทนเนอร์
ข. การขนส่งทางเรือ
ค่าขนส่งของเรือเดินทะเลจะระบุไว้ในตารางค่าขนส่งของเรือเดินทะเล ซึ่งรวมถึงค่าขนส่งพื้นฐานและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่างๆ ค่าขนส่งพื้นฐานจะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ประเภทหนึ่งคือค่าขนส่งแบบปกติสำหรับสินค้าชิ้นและสินค้าเบ็ดเตล็ด และอีกประเภทหนึ่งคืออัตราค่าขนส่งสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ยังมีค่าขนส่งสำหรับสินค้าชำตามราคาสินค้าหรือจำนวนชิ้น สำหรับสินค้าจำนวนมากที่มีมูลค่าต่ำ อัตราค่าขนส่งสามารถตกลงกันระหว่างเรือและสินค้าได้
มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับค่าระวางสินค้าในการเดินเรือหลายประเภท เช่น ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสินค้ายาวเกิน, ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสินค้าน้ำหนักเกิน, ค่าธรรมเนียมการเลือกท่าขนถ่ายสินค้า, ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนท่าขนถ่ายสินค้า, ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง, ค่าธรรมเนียมความแออัดของท่าเรือ, ค่าธรรมเนียมค่าทางแยก, ค่าธรรมเนียมการขนถ่ายสินค้า และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับเที่ยวบินตรง
นอกเหนือจากค่าขนส่งที่กล่าวข้างต้นแล้ว ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ยังต้องรวมถึงค่าบริการและค่าใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องด้วย
นอกจากนี้ บริษัทขนส่งจะรวมสินค้าต่าง ๆ ไว้ในแพ็คเกจเดียวกัน และคิดค่าขนส่งตามราคาที่สูงกว่า หากแพ็คเกจของตั๋วใบเดียวกันแตกต่างกัน ระดับการเรียกเก็บเงินและมาตรฐานก็จะแตกต่างกันด้วย หากผู้ส่งสินค้าไม่ได้ระบุน้ำหนักรวมและปริมาตรสำหรับแพ็คเกจที่แตกต่างกัน ค่าขนส่งสำหรับตั๋วทั้งหมดจะถูกเรียกเก็บตามราคาที่สูงกว่า ใบตราส่งสินค้าเดียวกันมีมากกว่าสองประเภท สำหรับชื่อสินค้าที่แตกต่างกัน หากผู้ส่งสินค้าไม่ได้ระบุน้ำหนักรวมและปริมาตรแยกกัน ใบตราส่งสินค้าจะถูกเรียกเก็บราคาที่สูงกว่า
รถเช่าเหมาลำ
การเช่าเหมาลำหมายถึงการเช่าเหมาลำเรือทั้งลำ ค่าธรรมเนียมการเช่าเหมาลำจะต่ำกว่าเรือเดินทะเล และสามารถเลือกเส้นทางตรงได้ ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วการเช่าเหมาลำสินค้าจำนวนมากจึงมักเป็นการขนส่งสินค้า การเช่าเหมาลำมีอยู่ 2 วิธีหลักๆ คือ การเช่าเหมาลำแบบเที่ยวเดียวและการเช่าเหมาลำแบบระยะเวลาแน่นอน
1. การเช่าเหมาลำตามกำหนดเวลา การเช่าเหมาลำตามกำหนดเวลาเป็นวิธีการเช่าเหมาลำตามระยะเวลาการเดินทาง หรือเรียกอีกอย่างว่า การเช่าเหมาลำตามระยะเวลาการเดินทาง เจ้าของเรือจะต้องดำเนินการขนส่งสินค้าให้เสร็จสิ้นตามระยะเวลาการเดินทางที่ระบุไว้ในสัญญาเช่าเหมาลำ และต้องรับผิดชอบในการดำเนินการและจัดการเรือ ตลอดจนค่าใช้จ่ายต่างๆ ในระหว่างการเดินทาง โดยทั่วไปค่าระวางขนส่งของเรือเช่าเหมาลำจะคำนวณตามปริมาณสินค้าที่ขนส่ง และบางส่วนจะคำนวณตามจำนวนค่าเช่าเหมาลำของการเดินทาง
สิทธิและภาระผูกพันของทั้งสองฝ่ายต่อผู้เช่าจะต้องระบุไว้ในผู้เช่า ในการเช่าเหมาลำเรือ สัญญาควรระบุว่าเรือเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือหรือไม่ หากเรือไม่รับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้า จะต้องระบุระยะเวลาหรืออัตราค่าขนถ่ายสินค้าในสัญญา รวมถึงค่าธรรมเนียมการจอดและค่าขนส่งที่เกี่ยวข้อง หากผู้เช่าไม่สามารถดำเนินการขนถ่ายสินค้าให้เสร็จสิ้นภายในกำหนดเวลา เพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดจากความล่าช้าในการเดินเรือ เจ้าของเรือจะต้องจ่ายค่าปรับบางอย่าง เช่น ค่าธรรมเนียมการจอดเรือ หากผู้เช่าเหมาลำดำเนินการขนถ่ายสินค้าให้เสร็จสิ้นล่วงหน้า เรือจะจ่ายโบนัสให้กับผู้เช่าเหมาลำ ซึ่งเรียกว่า ค่าธรรมเนียมการจอดเรือ โดยปกติ ค่าธรรมเนียมการจอดเรือจะเท่ากับครึ่งหนึ่งของค่าธรรมเนียมการจอดเรือ
2. การเช่าเหมาลำแบบปกติ การเช่าเหมาลำแบบกำหนดเวลาเป็นวิธีการเช่าเหมาลำเรือเป็นระยะเวลาหนึ่ง เรียกอีกอย่างหนึ่งว่า การเช่าเหมาลำแบบกำหนดเวลา ผู้เช่าเรือจะต้องจัดหาเรือที่เดินทะเลได้ตลอดระยะเวลาเช่าตามที่ระบุไว้ในสัญญา และต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องในการรักษาสภาพเรือให้เดินทะเลได้ ผู้เช่าเหมาลำยังสามารถจัดส่งและควบคุมเรือในพื้นที่เดินเรือที่กำหนดไว้ได้ตลอดระยะเวลาเช่าเหมาลำ แต่จะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่างๆ ในขั้นตอนการดำเนินการ เช่น ค่าเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และค่าธรรมเนียมการขนถ่ายสินค้า
ลักษณะการขนส่ง
การขนส่งทางทะเลถือเป็นรูปแบบการขนส่งที่สำคัญที่สุดในการค้าระหว่างประเทศ มากกว่าสองในสามของปริมาณการค้าระหว่างประเทศทั้งหมด สินค้าที่นำเข้าและส่งออกของประเทศของฉันส่วนใหญ่ถูกขนส่งโดยการขนส่งทางทะเล ข้อดีของการขนส่งทางทะเลคือปริมาณมาก ต้นทุนการขนส่งต่ำ และเข้าถึงเส้นทางเดินเรือได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ความเร็วค่อนข้างช้า ความเสี่ยงในการเดินเรือสูง และวันที่เดินเรือไม่แม่นยำ ซึ่งเป็นข้อบกพร่องของการขนส่งทางทะเล
การขนส่งทางทะเลสามารถแบ่งตามรูปแบบการดำเนินงานของเรือได้เป็นการขนส่งแบบเรือเดินทะเลและการขนส่งแบบเช่าเหมาลำ
การขนส่งสินค้าทางเรือ
ก. ลักษณะเฉพาะของการขนส่งสินค้าทางเรือ: (l) การขนส่งทางเรือมีกำหนดการ เส้นทาง ท่าเรือที่จอด และอัตราค่าระวางที่ค่อนข้างแน่นอน (2) ค่าระวางสินค้าทางเรือรวมถึงค่าธรรมเนียมการโหลดและขนถ่ายสินค้า ดังนั้นการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าทางเรือที่ท่าเรือจึงเป็นความรับผิดชอบของเรือ (3) ปริมาณสินค้าที่เรือขนส่งมีความยืดหยุ่นมากกว่า และเจ้าของสินค้าสามารถจองพื้นที่ได้ตามความต้องการ ซึ่งเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าชำทั่วไปและสินค้าตู้คอนเทนเนอร์
ข. การขนส่งทางเรือ
ค่าขนส่งของเรือเดินทะเลจะระบุไว้ในตารางค่าขนส่งของเรือเดินทะเล ซึ่งรวมถึงค่าขนส่งพื้นฐานและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่างๆ ค่าขนส่งพื้นฐานจะแบ่งออกเป็น 2 ประเภท ประเภทหนึ่งคือค่าขนส่งแบบปกติสำหรับสินค้าชิ้นและสินค้าเบ็ดเตล็ด และอีกประเภทหนึ่งคืออัตราค่าขนส่งสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ นอกจากนี้ยังมีค่าขนส่งสำหรับสินค้าชำตามราคาสินค้าหรือจำนวนชิ้น สำหรับสินค้าจำนวนมากที่มีมูลค่าต่ำ อัตราค่าขนส่งสามารถตกลงกันระหว่างเรือและสินค้าได้
มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับค่าระวางสินค้าในการเดินเรือหลายประเภท เช่น ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสินค้ายาวเกิน, ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสินค้าน้ำหนักเกิน, ค่าธรรมเนียมการเลือกท่าขนถ่ายสินค้า, ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนท่าขนถ่ายสินค้า, ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง, ค่าธรรมเนียมความแออัดของท่าเรือ, ค่าธรรมเนียมค่าทางแยก, ค่าธรรมเนียมการขนถ่ายสินค้า และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับเที่ยวบินตรง
นอกเหนือจากค่าขนส่งที่กล่าวข้างต้นแล้ว ค่าขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ยังต้องรวมถึงค่าบริการและค่าใช้อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องด้วย
นอกจากนี้ บริษัทขนส่งจะรวมสินค้าต่าง ๆ ไว้ในแพ็คเกจเดียวกัน และคิดค่าขนส่งตามราคาที่สูงกว่า หากแพ็คเกจของตั๋วใบเดียวกันแตกต่างกัน ระดับการเรียกเก็บเงินและมาตรฐานก็จะแตกต่างกันด้วย หากผู้ส่งสินค้าไม่ได้ระบุน้ำหนักรวมและปริมาตรสำหรับแพ็คเกจที่แตกต่างกัน ค่าขนส่งสำหรับตั๋วทั้งหมดจะถูกเรียกเก็บตามราคาที่สูงกว่า ใบตราส่งสินค้าเดียวกันมีมากกว่าสองประเภท สำหรับชื่อสินค้าที่แตกต่างกัน หากผู้ส่งสินค้าไม่ได้ระบุน้ำหนักรวมและปริมาตรแยกกัน ใบตราส่งสินค้าจะถูกเรียกเก็บราคาที่สูงกว่า
รถเช่าเหมาลำ
การเช่าเหมาลำหมายถึงการเช่าเหมาลำเรือทั้งลำ ค่าธรรมเนียมการเช่าเหมาลำจะต่ำกว่าเรือเดินทะเล และสามารถเลือกเส้นทางตรงได้ ดังนั้นโดยทั่วไปแล้วการเช่าเหมาลำสินค้าจำนวนมากจึงมักเป็นการขนส่งสินค้า การเช่าเหมาลำมีอยู่ 2 วิธีหลักๆ คือ การเช่าเหมาลำแบบเที่ยวเดียวและการเช่าเหมาลำแบบระยะเวลาแน่นอน
1. การเช่าเหมาลำตามกำหนดเวลา การเช่าเหมาลำตามกำหนดเวลาเป็นวิธีการเช่าเหมาลำตามระยะเวลาการเดินทาง หรือเรียกอีกอย่างว่า การเช่าเหมาลำตามระยะเวลาการเดินทาง เจ้าของเรือจะต้องดำเนินการขนส่งสินค้าให้เสร็จสิ้นตามระยะเวลาการเดินทางที่ระบุไว้ในสัญญาเช่าเหมาลำ และต้องรับผิดชอบในการดำเนินการและจัดการเรือ ตลอดจนค่าใช้จ่ายต่างๆ ในระหว่างการเดินทาง โดยทั่วไปค่าระวางขนส่งของเรือเช่าเหมาลำจะคำนวณตามปริมาณสินค้าที่ขนส่ง และบางส่วนจะคำนวณตามจำนวนค่าเช่าเหมาลำของการเดินทาง
สิทธิและภาระผูกพันของทั้งสองฝ่ายต่อผู้เช่าจะต้องระบุไว้ในผู้เช่า ในการเช่าเหมาลำเรือ สัญญาควรระบุว่าเรือเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือหรือไม่ หากเรือไม่รับผิดชอบในการขนถ่ายสินค้า จะต้องระบุระยะเวลาหรืออัตราค่าขนถ่ายสินค้าในสัญญา รวมถึงค่าธรรมเนียมการจอดและค่าขนส่งที่เกี่ยวข้อง หากผู้เช่าไม่สามารถดำเนินการขนถ่ายสินค้าให้เสร็จสิ้นภายในกำหนดเวลา เพื่อชดเชยความเสียหายที่เกิดจากความล่าช้าในการเดินเรือ เจ้าของเรือจะต้องจ่ายค่าปรับบางอย่าง เช่น ค่าธรรมเนียมการจอดเรือ หากผู้เช่าเหมาลำดำเนินการขนถ่ายสินค้าให้เสร็จสิ้นล่วงหน้า เรือจะจ่ายโบนัสให้กับผู้เช่าเหมาลำ ซึ่งเรียกว่า ค่าธรรมเนียมการจอดเรือ โดยปกติ ค่าธรรมเนียมการจอดเรือจะเท่ากับครึ่งหนึ่งของค่าธรรมเนียมการจอดเรือ
2. การเช่าเหมาลำแบบปกติ การเช่าเหมาลำแบบกำหนดเวลาเป็นวิธีการเช่าเหมาลำเรือเป็นระยะเวลาหนึ่ง เรียกอีกอย่างหนึ่งว่า การเช่าเหมาลำแบบกำหนดเวลา ผู้เช่าเรือจะต้องจัดหาเรือที่เดินทะเลได้ตลอดระยะเวลาเช่าตามที่ระบุไว้ในสัญญา และต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องในการรักษาสภาพเรือให้เดินทะเลได้ ผู้เช่าเหมาลำยังสามารถจัดส่งและควบคุมเรือในพื้นที่เดินเรือที่กำหนดไว้ได้ตลอดระยะเวลาเช่าเหมาลำ แต่จะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่างๆ ในขั้นตอนการดำเนินการ เช่น ค่าเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมท่าเรือ และค่าธรรมเนียมการขนถ่ายสินค้า
