ร่วมมือกับท่าเรือ UAE ท่าเรือกว่างโจวเพิ่มเป็น 51 ท่าเรือที่เป็นมิตร (โลจิสติกส์จีน)
Sep 16 2019
เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์และขยายขอบเขตความร่วมมือด้านท่าเรือและการขนส่งอย่างแข็งขัน เมื่อวันที่ 12 กันยายน ท่าเรือกว่างโจวและท่าเรือราสไหหม่าของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ลงนามข้อตกลงความสัมพันธ์ท่าเรือที่เป็นมิตร ณ ศูนย์กลางท่าเรือ ซึ่งเปิดศักราชใหม่ของการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างท่าเรือกว่างโจวและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ จนถึงปัจจุบัน ท่าเรือกว่างโจวมีท่าเรือที่เป็นมิตรระหว่างประเทศ 51 แห่ง (โลจิสติกส์จีน)
เสริมสร้างความร่วมมือของโครงการและเพิ่มเส้นทางและปริมาณการค้าระหว่างสองท่าเรือให้มากขึ้น
ตามข้อตกลง ท่าเรือกว่างโจวและท่าเรือราสไห่หม่าจะส่งเสริมการลงทุน การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนวัตกรรม และแบ่งปันบทบาทการรวมตัวกันของท่าเรือในด้านโลจิสติกส์ เศรษฐกิจ การค้า และข้อมูล โดยแบ่งปันประสบการณ์จริงในการดำเนินงานและการจัดการท่าเรือของทั้งสองฝ่าย เพื่อเพิ่มศักยภาพด้านเศรษฐกิจระดับภูมิภาคของท่าเรือ ทั้งสองฝ่ายจะดำเนินความร่วมมืออย่างใกล้ชิดในด้านการแลกเปลี่ยนและการเยี่ยมชม การแลกเปลี่ยนข้อมูล การฝึกอบรมบุคลากร และท่าเรือสีเขียว
ม้าน้ำมาราสเป็นหนึ่งในเจ็ดเอมิเรตส์ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์และการค้าที่สำคัญในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือมาตั้งแต่สมัยโบราณ โดยตั้งอยู่ในตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์ที่จุดตัดระหว่างการค้าและพาณิชย์ระหว่างตะวันออกและตะวันตก ท่าเรือทั้งห้าแห่งของ Ras Hippocampus (Gill, Saquel, Ras Hippo Seaport City Free Trade Zone, Ras Hippo Port, Zazla Port) กระจายอยู่ตามแนวชายฝั่งอาหรับ เป็นช่องทางธุรกิจที่สำคัญสำหรับเอมิเรตส์ในการเชื่อมต่อโลก และเป็นรากฐานหลักของการพัฒนาเศรษฐกิจ
ท่าเรือ Ras Haima ตั้งอยู่ในศูนย์กลางการค้าของเมือง Ras Haima ซึ่งแตกต่างไปจากท่าเรืออื่นๆ ในตะวันออกกลาง สิ่งอำนวยความสะดวกที่เป็นเอกลักษณ์ของท่าเรือแห่งนี้มอบบริการที่ครอบคลุมและยืดหยุ่นให้กับบริษัทต่างๆ ซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของการกระจายความเสี่ยงทางทะเล ท่าเรือ Las Haima มีพื้นที่การค้าเสรีติดกับช่องแคบทางทะเล ที่ตั้งอันเป็นยุทธศาสตร์และรูปแบบธุรกิจที่เป็นมืออาชีพได้ดึงดูดลูกค้าองค์กรที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติจำนวนมาก ท่าเรือแห่งนี้มีพื้นที่จัดเก็บสินค้าและห้องเย็น 28,000 ตารางเมตร และได้เปิดประตูให้ลูกค้าเข้าสู่พื้นที่อุตสาหกรรมต่างๆ ในเวลาเดียวกัน ท่าเรือยังมีอาคารผู้โดยสารที่สมบูรณ์แบบ และแนวชายฝั่งยาว 860 เมตรสามารถรองรับเรือสำราญสุดหรูได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยใช้ประโยชน์จากความใกล้ชิดของท่าเรือกับเมือง แขกผู้เข้าพักจะถูกส่งไปยังโรงแรม ห้างสรรพสินค้า เมืองประวัติศาสตร์ และพิพิธภัณฑ์ Ras Hippocampus เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น ท่าเรือยังได้นำนโยบายการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมาใช้ด้วย
เฉินหงเซียน ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือกว่างโจว กล่าวว่า ท่าเรือกว่างโจวและท่าเรือราสไห่หม่ามีความคล้ายคลึงกัน ทั้งสองฝั่งเป็นท่าเรือที่ครอบคลุม ในปี 2018 ปริมาณการขนส่งสินค้าของท่าเรือกว่างโจวสูงถึง 613 ล้านตัน ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 21.92 ล้าน TEU และปริมาณการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่อันดับ 5 ของท่าเรือระหว่างประเทศ ท่าเรือกว่างโจวและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์รักษาความสัมพันธ์ทางการค้ามาโดยตลอด ในปี 2018 ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ของทั้งสองฝั่งสูงถึง 137,000 TEU เพิ่มขึ้น 1.5% จากปีก่อน และตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมของปีนี้ ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 149,000 TEU เพิ่มขึ้น 84% จากปีก่อน ในอนาคต ทั้งสองฝ่ายจะศึกษาความร่วมมืออย่างมีสาระสำคัญในด้านท่าเรือต่อไป เร่งพัฒนาเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศและการแลกเปลี่ยนการค้าทางทะเล ให้ความสำคัญกับบทบาทของท่าเรือในการรวบรวมและแผ่ขยายในด้านโลจิสติกส์ เศรษฐกิจ การค้า และด้านอื่นๆ และเพิ่มความสามารถและระดับของท่าเรือในการให้บริการแก่เศรษฐกิจและสังคม
นายโรเจอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายพาณิชย์ของท่าเรือราสไหหม่า กล่าวว่า ท่าเรือราสไหหม่ามีเหมืองหินปูนที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยสินค้าหลักที่บรรทุก ได้แก่ คอนกรีต เซรามิก และวัสดุก่อสร้าง ปัจจุบันสินค้าเหล่านี้ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังอินเดีย จีนมองหาโอกาสทางธุรกิจและความร่วมมือ ท่าเรือกว่างโจวเป็นผู้นำระดับโลกในด้านปริมาณการขนส่งสินค้าและการจัดการท่าเรือ หวังว่าความร่วมมือระหว่างท่าเรือของทั้งสองฝ่ายจะไม่เพียงแต่หยุดอยู่ที่ข้อตกลงบนกระดาษเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างความร่วมมือในโครงการขนถ่ายสินค้าและเพิ่มเส้นทางเดินเรือและปริมาณการค้าอีกด้วย
ท่าเรือกว่างโจวอยู่อันดับที่ 5 ในด้านปริมาณการขนส่งทั่วโลก
ในปี 2018 ปริมาณการขนส่งสินค้าของท่าเรือกว่างโจวเกิน 600 ล้านตัน แตะที่ 613 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 3.9% ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 21.92 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 7.6% ปริมาณการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรืออยู่ในอันดับที่ 4 ในท่าเรือชายฝั่งในประเทศและอันดับที่ 5 ในท่าเรือระหว่างประเทศ ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการค้าต่างประเทศอยู่ที่ 7.94 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 4.9% พื้นที่ปฏิบัติการหนานซามีปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 15.57 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 11.6% โดยปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการค้าต่างประเทศอยู่ที่ 5.56 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 6.7% จากการจัดอันดับดัชนีการพัฒนาศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศของ Xinhua Baltic ประจำปี 2019 ศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศกว่างโจวขยับขึ้นจากอันดับที่ 23 ในปี 2017 เป็นอันดับ 16 ในปี 2019
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 ท่าเรือกว่างโจวได้ดำเนินการขนส่งสินค้าทั้งหมด 30,712,700 ตัน เพิ่มขึ้น 9.12% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยสินค้าในประเทศมีจำนวน 238.4116 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 10.02% ส่วนสินค้าต่างประเทศมีจำนวน 68.701 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 6.09% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือกว่างโจวดำเนินการทั้งหมดอยู่ที่ 11.135 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 5.3% จากปีก่อน โดยตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศมีจำนวน 6.816 ล้าน TEU ลดลง 0.78% จากปีก่อน และตู้คอนเทนเนอร์ต่างประเทศมีจำนวน 4.3164 ล้านกล่อง เพิ่มขึ้น 16.59%
ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2019 ท่าเรือกว่างโจวได้เปิดเส้นทางตู้สินค้า 215 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางเดินเรือการค้าต่างประเทศ 109 เส้นทางและเส้นทางการค้าในประเทศ 106 เส้นทาง เส้นทางตู้สินค้า 135 เส้นทางเปิดให้บริการในเขตปฏิบัติการหนานซา ซึ่งประกอบไปด้วยเส้นทางเดินเรือการค้าต่างประเทศ 103 เส้นทางและเส้นทางการค้าในประเทศ 32 เส้นทาง ส่งเสริมการก่อสร้างท่าเรือแห้งภายในประเทศอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน ท่าเรือกว่างโจวมีสำนักงานท่าเรือภายในประเทศ 36 แห่งในกวางตุ้ง กวางสี ยูนนาน หูหนาน เจียงซี กุ้ยโจว และเซี่ยงไฮ้
“Friends Circle” ของท่าเรือกว่างโจวครอบคลุม 6 ทวีปทั่วโลก เสริมสร้างการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างประเทศ ท่าเรือที่เป็นมิตร 51 แห่ง
ในปี 2018 ท่าเรือกว่างโจวได้สร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างท่าเรือกับท่าเรือ 4 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือบากูในอาเซอร์ไบจาน ท่าเรือปิเรอุสในกรีซ ท่าเรือลากอสในไนจีเรีย และท่าเรือซูวาในฟิจิ ท่าเรือกว่างโจวได้จัดตั้งสำนักงานในต่างประเทศ 4 แห่งในอเมริกาเหนือ ยุโรป สิงคโปร์ และไต้หวัน ซึ่งช่วยขยายช่องทางการตลาดในต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในเดือนพฤษภาคม 2019 เมืองกว่างโจวประสบความสำเร็จในการเป็นเจ้าภาพการประชุมท่าเรือโลก ซึ่งในระหว่างนั้น ท่าเรือกว่างโจวได้สร้างความร่วมมือด้านท่าเรือที่เป็นมิตรกับท่าเรือ 5 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือรอตเตอร์ดัมในเนเธอร์แลนด์ ท่าเรืออาโซในบราซิล ท่าเรือปูซานในเกาหลีใต้ ท่าเรืออินชอน ท่าเรือยอซูกวางยาง และท่าเรืออุลซาน ทำให้ "วงเพื่อน" ของท่าเรือมิตรภาพท่าเรือกว่างโจวขยายตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ จนถึงขณะนี้ ท่าเรือกว่างโจวได้สร้างความสัมพันธ์ที่เป็นมิตรและร่วมมือกับท่าเรือ 51 แห่งทั่วโลก ในจำนวนนี้ มีท่าเรือที่เป็นมิตร 15 แห่งตาม "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" "วงเพื่อน" ครอบคลุม 6 ทวีปทั่วโลก และเครือข่ายการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างประเทศก็ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
เสริมสร้างความร่วมมือของโครงการและเพิ่มเส้นทางและปริมาณการค้าระหว่างสองท่าเรือให้มากขึ้น
ตามข้อตกลง ท่าเรือกว่างโจวและท่าเรือราสไห่หม่าจะส่งเสริมการลงทุน การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนวัตกรรม และแบ่งปันบทบาทการรวมตัวกันของท่าเรือในด้านโลจิสติกส์ เศรษฐกิจ การค้า และข้อมูล โดยแบ่งปันประสบการณ์จริงในการดำเนินงานและการจัดการท่าเรือของทั้งสองฝ่าย เพื่อเพิ่มศักยภาพด้านเศรษฐกิจระดับภูมิภาคของท่าเรือ ทั้งสองฝ่ายจะดำเนินความร่วมมืออย่างใกล้ชิดในด้านการแลกเปลี่ยนและการเยี่ยมชม การแลกเปลี่ยนข้อมูล การฝึกอบรมบุคลากร และท่าเรือสีเขียว
ม้าน้ำมาราสเป็นหนึ่งในเจ็ดเอมิเรตส์ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์และการค้าที่สำคัญในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือมาตั้งแต่สมัยโบราณ โดยตั้งอยู่ในตำแหน่งเชิงยุทธศาสตร์ที่จุดตัดระหว่างการค้าและพาณิชย์ระหว่างตะวันออกและตะวันตก ท่าเรือทั้งห้าแห่งของ Ras Hippocampus (Gill, Saquel, Ras Hippo Seaport City Free Trade Zone, Ras Hippo Port, Zazla Port) กระจายอยู่ตามแนวชายฝั่งอาหรับ เป็นช่องทางธุรกิจที่สำคัญสำหรับเอมิเรตส์ในการเชื่อมต่อโลก และเป็นรากฐานหลักของการพัฒนาเศรษฐกิจ
ท่าเรือ Ras Haima ตั้งอยู่ในศูนย์กลางการค้าของเมือง Ras Haima ซึ่งแตกต่างไปจากท่าเรืออื่นๆ ในตะวันออกกลาง สิ่งอำนวยความสะดวกที่เป็นเอกลักษณ์ของท่าเรือแห่งนี้มอบบริการที่ครอบคลุมและยืดหยุ่นให้กับบริษัทต่างๆ ซึ่งเป็นรูปแบบหนึ่งของการกระจายความเสี่ยงทางทะเล ท่าเรือ Las Haima มีพื้นที่การค้าเสรีติดกับช่องแคบทางทะเล ที่ตั้งอันเป็นยุทธศาสตร์และรูปแบบธุรกิจที่เป็นมืออาชีพได้ดึงดูดลูกค้าองค์กรที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติจำนวนมาก ท่าเรือแห่งนี้มีพื้นที่จัดเก็บสินค้าและห้องเย็น 28,000 ตารางเมตร และได้เปิดประตูให้ลูกค้าเข้าสู่พื้นที่อุตสาหกรรมต่างๆ ในเวลาเดียวกัน ท่าเรือยังมีอาคารผู้โดยสารที่สมบูรณ์แบบ และแนวชายฝั่งยาว 860 เมตรสามารถรองรับเรือสำราญสุดหรูได้อย่างน่าเชื่อถือ โดยใช้ประโยชน์จากความใกล้ชิดของท่าเรือกับเมือง แขกผู้เข้าพักจะถูกส่งไปยังโรงแรม ห้างสรรพสินค้า เมืองประวัติศาสตร์ และพิพิธภัณฑ์ Ras Hippocampus เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น ท่าเรือยังได้นำนโยบายการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดมาใช้ด้วย
เฉินหงเซียน ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือกว่างโจว กล่าวว่า ท่าเรือกว่างโจวและท่าเรือราสไห่หม่ามีความคล้ายคลึงกัน ทั้งสองฝั่งเป็นท่าเรือที่ครอบคลุม ในปี 2018 ปริมาณการขนส่งสินค้าของท่าเรือกว่างโจวสูงถึง 613 ล้านตัน ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 21.92 ล้าน TEU และปริมาณการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่อันดับ 5 ของท่าเรือระหว่างประเทศ ท่าเรือกว่างโจวและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์รักษาความสัมพันธ์ทางการค้ามาโดยตลอด ในปี 2018 ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์ของทั้งสองฝั่งสูงถึง 137,000 TEU เพิ่มขึ้น 1.5% จากปีก่อน และตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกรกฎาคมของปีนี้ ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 149,000 TEU เพิ่มขึ้น 84% จากปีก่อน ในอนาคต ทั้งสองฝ่ายจะศึกษาความร่วมมืออย่างมีสาระสำคัญในด้านท่าเรือต่อไป เร่งพัฒนาเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศและการแลกเปลี่ยนการค้าทางทะเล ให้ความสำคัญกับบทบาทของท่าเรือในการรวบรวมและแผ่ขยายในด้านโลจิสติกส์ เศรษฐกิจ การค้า และด้านอื่นๆ และเพิ่มความสามารถและระดับของท่าเรือในการให้บริการแก่เศรษฐกิจและสังคม
นายโรเจอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฝ่ายพาณิชย์ของท่าเรือราสไหหม่า กล่าวว่า ท่าเรือราสไหหม่ามีเหมืองหินปูนที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยสินค้าหลักที่บรรทุก ได้แก่ คอนกรีต เซรามิก และวัสดุก่อสร้าง ปัจจุบันสินค้าเหล่านี้ส่วนใหญ่ส่งออกไปยังอินเดีย จีนมองหาโอกาสทางธุรกิจและความร่วมมือ ท่าเรือกว่างโจวเป็นผู้นำระดับโลกในด้านปริมาณการขนส่งสินค้าและการจัดการท่าเรือ หวังว่าความร่วมมือระหว่างท่าเรือของทั้งสองฝ่ายจะไม่เพียงแต่หยุดอยู่ที่ข้อตกลงบนกระดาษเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างความร่วมมือในโครงการขนถ่ายสินค้าและเพิ่มเส้นทางเดินเรือและปริมาณการค้าอีกด้วย
ท่าเรือกว่างโจวอยู่อันดับที่ 5 ในด้านปริมาณการขนส่งทั่วโลก
ในปี 2018 ปริมาณการขนส่งสินค้าของท่าเรือกว่างโจวเกิน 600 ล้านตัน แตะที่ 613 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 3.9% ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 21.92 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 7.6% ปริมาณการขนส่งสินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรืออยู่ในอันดับที่ 4 ในท่าเรือชายฝั่งในประเทศและอันดับที่ 5 ในท่าเรือระหว่างประเทศ ปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการค้าต่างประเทศอยู่ที่ 7.94 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 4.9% พื้นที่ปฏิบัติการหนานซามีปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 15.57 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 11.6% โดยปริมาณการขนส่งสินค้าตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการค้าต่างประเทศอยู่ที่ 5.56 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 6.7% จากการจัดอันดับดัชนีการพัฒนาศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศของ Xinhua Baltic ประจำปี 2019 ศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศกว่างโจวขยับขึ้นจากอันดับที่ 23 ในปี 2017 เป็นอันดับ 16 ในปี 2019
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 ท่าเรือกว่างโจวได้ดำเนินการขนส่งสินค้าทั้งหมด 30,712,700 ตัน เพิ่มขึ้น 9.12% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยสินค้าในประเทศมีจำนวน 238.4116 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 10.02% ส่วนสินค้าต่างประเทศมีจำนวน 68.701 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 6.09% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือกว่างโจวดำเนินการทั้งหมดอยู่ที่ 11.135 ล้าน TEU เพิ่มขึ้น 5.3% จากปีก่อน โดยตู้คอนเทนเนอร์ในประเทศมีจำนวน 6.816 ล้าน TEU ลดลง 0.78% จากปีก่อน และตู้คอนเทนเนอร์ต่างประเทศมีจำนวน 4.3164 ล้านกล่อง เพิ่มขึ้น 16.59%
ณ สิ้นเดือนสิงหาคม 2019 ท่าเรือกว่างโจวได้เปิดเส้นทางตู้สินค้า 215 เส้นทาง รวมถึงเส้นทางเดินเรือการค้าต่างประเทศ 109 เส้นทางและเส้นทางการค้าในประเทศ 106 เส้นทาง เส้นทางตู้สินค้า 135 เส้นทางเปิดให้บริการในเขตปฏิบัติการหนานซา ซึ่งประกอบไปด้วยเส้นทางเดินเรือการค้าต่างประเทศ 103 เส้นทางและเส้นทางการค้าในประเทศ 32 เส้นทาง ส่งเสริมการก่อสร้างท่าเรือแห้งภายในประเทศอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน ท่าเรือกว่างโจวมีสำนักงานท่าเรือภายในประเทศ 36 แห่งในกวางตุ้ง กวางสี ยูนนาน หูหนาน เจียงซี กุ้ยโจว และเซี่ยงไฮ้
“Friends Circle” ของท่าเรือกว่างโจวครอบคลุม 6 ทวีปทั่วโลก เสริมสร้างการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างประเทศ ท่าเรือที่เป็นมิตร 51 แห่ง
ในปี 2018 ท่าเรือกว่างโจวได้สร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างท่าเรือกับท่าเรือ 4 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือบากูในอาเซอร์ไบจาน ท่าเรือปิเรอุสในกรีซ ท่าเรือลากอสในไนจีเรีย และท่าเรือซูวาในฟิจิ ท่าเรือกว่างโจวได้จัดตั้งสำนักงานในต่างประเทศ 4 แห่งในอเมริกาเหนือ ยุโรป สิงคโปร์ และไต้หวัน ซึ่งช่วยขยายช่องทางการตลาดในต่างประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในเดือนพฤษภาคม 2019 เมืองกว่างโจวประสบความสำเร็จในการเป็นเจ้าภาพการประชุมท่าเรือโลก ซึ่งในระหว่างนั้น ท่าเรือกว่างโจวได้สร้างความร่วมมือด้านท่าเรือที่เป็นมิตรกับท่าเรือ 5 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือรอตเตอร์ดัมในเนเธอร์แลนด์ ท่าเรืออาโซในบราซิล ท่าเรือปูซานในเกาหลีใต้ ท่าเรืออินชอน ท่าเรือยอซูกวางยาง และท่าเรืออุลซาน ทำให้ "วงเพื่อน" ของท่าเรือมิตรภาพท่าเรือกว่างโจวขยายตัวได้อย่างมีประสิทธิภาพ จนถึงขณะนี้ ท่าเรือกว่างโจวได้สร้างความสัมพันธ์ที่เป็นมิตรและร่วมมือกับท่าเรือ 51 แห่งทั่วโลก ในจำนวนนี้ มีท่าเรือที่เป็นมิตร 15 แห่งตาม "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" "วงเพื่อน" ครอบคลุม 6 ทวีปทั่วโลก และเครือข่ายการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างประเทศก็ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
