คำสั่งซื้อเรือใหม่ทั่วโลกฟื้นตัวในสัปดาห์ที่แล้ว
Jul 02 2016
คู่มือ: สัปดาห์ที่แล้ว ปริมาณคำสั่งซื้อจากตลาดการสร้างใหม่ทั่วโลกเริ่มฟื้นตัวอีกครั้ง โดยคำสั่งซื้อเรือใหม่ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
ปริมาณคำสั่งซื้อจากตลาดเรือใหม่ทั่วโลกเริ่มฟื้นตัวอีกครั้งในสัปดาห์ที่แล้ว โดยคำสั่งซื้อเรือใหม่ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
ตามรายงานรายสัปดาห์ล่าสุดโดย Golden Destiny เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเจ้าของเรือสั่งซื้อเรือใหม่ทั้งหมด 29 ลำรวมถึงเรือบรรทุกสินค้าแห้ง 7 ลำ เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 14 ลำ เรือ ro-ro 1 ลำและเรือขนส่งพิเศษ 7 ลำ โดยมีความจุรวม 689,725 DWT ในจำนวนนี้ ยังไม่มีการประกาศต้นทุนเฉพาะของเรือใหม่ 11 ลำ และต้นทุนการลงทุนทั้งหมดของเรือใหม่ 18 ลำที่เหลืออยู่ที่ประมาณ 394.8 ล้านเหรียญสหรัฐ คำสั่งซื้อเรือใหม่เพิ่มขึ้น 314% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า การจัดส่งจากจีนไปยุโรป
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในสัปดาห์ที่แล้วมีคำสั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น คิดเป็น 48.3% ของคำสั่งซื้อทั้งหมด เรือขนส่งสินค้าเทกองคิดเป็น 24.1% ของคำสั่งซื้อทั้งหมด เรือขนส่งแบบโร-โรคิดเป็น 3.4% ของคำสั่งซื้อทั้งหมด เรือขนส่งพิเศษคิดเป็น 24.1% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน คำสั่งซื้อเรือขนส่งพิเศษเพิ่มขึ้น 600% จาก 1 เป็น 7 คำสั่งซื้อเรือบรรทุกน้ำมันลดลงจาก 4 เป็น 0 และคำสั่งซื้อเรือสำราญลดลงจาก 2 เป็น 0
Clarksons Hellas ชี้ให้เห็นว่าเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในกลุ่มเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ Taiwan Wanhai Shipping สั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 1,900 TEU จำนวน 8 ลำจากการต่อเรือภายในประเทศ ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบในปี 2018 และ 2019 ส่วนบริษัท Fujian Hongwei Aquatic Products Trading Co., Ltd. และ Ninghu Shipbuilding Industry ได้สั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบแช่เย็นขนาด 160,000 ลูกบาศก์ฟุต ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบในปี 2017
สำหรับเรือประเภทอื่น Mols-Linien A/S ได้สั่งซื้อเรือโดยสารแบบคาตามารันความเร็วสูงขนาด 10,000 GT จำนวน 1 ลำในออสเตรเลีย ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบได้ในไตรมาสแรกของปี 2017 เรือลำนี้สามารถรองรับรถยนต์ได้ 425 คันและผู้โดยสารได้ 1,006 คน นอกจากนี้ Seaspovil และ Supercat Fas Ferry Corporation ยังได้สั่งซื้อเรือโดยสารแบบคาตามารันขนาด 10,000 GT จำนวน 1 ลำและ 2 ลำตามลำดับที่ออสเตรเลีย เรือโดยสารที่สร้างขึ้นสำหรับ Seaspovil และ Supercat Fas Ferry Corporation ลำละ 450 และ 300 คน โดยทั้งสองลำคาดว่าจะส่งมอบได้ในปี 2017 Mols-Linien A/S ได้สั่งซื้อเรือโดยสารแบบคาตามารันขนาด 15,000 GT จาก Rauma Marine Constructions ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 400 คน และคาดว่าจะส่งมอบได้ในปี 2018 ในไตรมาสที่สองของปีนี้
ปริมาณคำสั่งซื้อจากตลาดเรือใหม่ทั่วโลกเริ่มฟื้นตัวอีกครั้งในสัปดาห์ที่แล้ว โดยคำสั่งซื้อเรือใหม่ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
ตามรายงานรายสัปดาห์ล่าสุดโดย Golden Destiny เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเจ้าของเรือสั่งซื้อเรือใหม่ทั้งหมด 29 ลำรวมถึงเรือบรรทุกสินค้าแห้ง 7 ลำ เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 14 ลำ เรือ ro-ro 1 ลำและเรือขนส่งพิเศษ 7 ลำ โดยมีความจุรวม 689,725 DWT ในจำนวนนี้ ยังไม่มีการประกาศต้นทุนเฉพาะของเรือใหม่ 11 ลำ และต้นทุนการลงทุนทั้งหมดของเรือใหม่ 18 ลำที่เหลืออยู่ที่ประมาณ 394.8 ล้านเหรียญสหรัฐ คำสั่งซื้อเรือใหม่เพิ่มขึ้น 314% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อนหน้า การจัดส่งจากจีนไปยุโรป
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในสัปดาห์ที่แล้วมีคำสั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้น คิดเป็น 48.3% ของคำสั่งซื้อทั้งหมด เรือขนส่งสินค้าเทกองคิดเป็น 24.1% ของคำสั่งซื้อทั้งหมด เรือขนส่งแบบโร-โรคิดเป็น 3.4% ของคำสั่งซื้อทั้งหมด เรือขนส่งพิเศษคิดเป็น 24.1% เมื่อเทียบกับสัปดาห์ก่อน คำสั่งซื้อเรือขนส่งพิเศษเพิ่มขึ้น 600% จาก 1 เป็น 7 คำสั่งซื้อเรือบรรทุกน้ำมันลดลงจาก 4 เป็น 0 และคำสั่งซื้อเรือสำราญลดลงจาก 2 เป็น 0
Clarksons Hellas ชี้ให้เห็นว่าเมื่อสัปดาห์ที่แล้วในกลุ่มเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ Taiwan Wanhai Shipping สั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 1,900 TEU จำนวน 8 ลำจากการต่อเรือภายในประเทศ ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบในปี 2018 และ 2019 ส่วนบริษัท Fujian Hongwei Aquatic Products Trading Co., Ltd. และ Ninghu Shipbuilding Industry ได้สั่งซื้อเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบบแช่เย็นขนาด 160,000 ลูกบาศก์ฟุต ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบในปี 2017
สำหรับเรือประเภทอื่น Mols-Linien A/S ได้สั่งซื้อเรือโดยสารแบบคาตามารันความเร็วสูงขนาด 10,000 GT จำนวน 1 ลำในออสเตรเลีย ซึ่งคาดว่าจะส่งมอบได้ในไตรมาสแรกของปี 2017 เรือลำนี้สามารถรองรับรถยนต์ได้ 425 คันและผู้โดยสารได้ 1,006 คน นอกจากนี้ Seaspovil และ Supercat Fas Ferry Corporation ยังได้สั่งซื้อเรือโดยสารแบบคาตามารันขนาด 10,000 GT จำนวน 1 ลำและ 2 ลำตามลำดับที่ออสเตรเลีย เรือโดยสารที่สร้างขึ้นสำหรับ Seaspovil และ Supercat Fas Ferry Corporation ลำละ 450 และ 300 คน โดยทั้งสองลำคาดว่าจะส่งมอบได้ในปี 2017 Mols-Linien A/S ได้สั่งซื้อเรือโดยสารแบบคาตามารันขนาด 15,000 GT จาก Rauma Marine Constructions ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 400 คน และคาดว่าจะส่งมอบได้ในปี 2018 ในไตรมาสที่สองของปีนี้
