บริษัทระดับโลกมีความหวังมากขึ้นเกี่ยวกับแนวโน้มการค้า (การขนส่งทางทะเลของจีน)

ผลสำรวจแนวโน้มการค้าล่าสุดที่ HSBC เผยแพร่เมื่อวันที่ 21 แสดงให้เห็นว่าผลกระทบเชิงลบของนโยบายกีดกันทางการค้าที่เพิ่มมากขึ้นทั่วโลกสร้างความกังวลให้กับบริษัทต่างๆ แต่โดยรวมแล้ว การปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจ การเติบโตของความต้องการของผู้บริโภค และความเจริญรุ่งเรืองของนวัตกรรมทางเทคโนโลยียังคงดำเนินต่อไป ดังนั้น บริษัทต่างๆ จึงยังคงมีมุมมองเชิงบวกต่อแนวโน้มทางธุรกิจ นโยบายเศรษฐกิจและการค้าของเศรษฐกิจหลักต่างๆ ดึงดูดความสนใจจากบริษัทต่างๆ ทั่วโลกอย่างกว้างขวาง โดยหนึ่งในนั้น โครงการ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" ของจีนได้รับการยอมรับสูงสุด (การขนส่งทางทะเลของจีน)

การสำรวจดังกล่าวครอบคลุมบริษัทต่างชาติมากกว่า 6,000 แห่งใน 26 ตลาด ตามสถิติของการสำรวจครั้งนี้ พบว่าในบรรดาเศรษฐกิจหลัก เช่น อาเซียน สหภาพยุโรป ตะวันออกกลาง ละตินอเมริกาและจีน สหราชอาณาจักร และสหรัฐอเมริกา ผลกระทบเชิงบวกของสภาพแวดล้อมนโยบายหรือข้อเสนอทางเศรษฐกิจและการค้าที่มีต่อองค์กรต่างๆ ในอีกสองปีข้างหน้านั้นจัดอยู่ในอันดับ "โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" โดยโครงการนี้ติดอันดับสูงสุดและได้รับการยอมรับจากบริษัทที่สำรวจทั่วโลก 40% รองลงมาคือแผนแม่บทอาเซียนสำหรับปี 2025 ประมาณ 37% และนโยบายของสหภาพยุโรปประมาณ 35%

เมื่อพิจารณาจากการแบ่งกลุ่มตลาดเฉพาะ บริษัทจีนแผ่นดินใหญ่ได้รับการยอมรับสูงสุดในโครงการ “หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง” ในโลก โดยผู้ตอบแบบสอบถามเกือบ 80% (77%) เชื่อว่าพวกเขาสามารถขยายธุรกิจใหม่ได้โดยเข้าร่วมโครงการนี้ในอีกสองปีข้างหน้า รองลงมาคือประเทศอาเซียน โดยมีไทย มาเลเซีย และสิงคโปร์เป็นตัวแทนหลัก โดยมีอัตราการตอบรับอยู่ที่ประมาณ 60% บริษัทจากตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือตามมา รองลงมาคืออียิปต์ (45%) ซาอุดีอาระเบีย (40%) และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (29%)

จากมุมมองของตลาดที่พัฒนาแล้ว บริษัทในยุโรปที่เป็นตัวแทนโดยเยอรมนี สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส ได้รับการยอมรับในโครงการ Belt and Road Initiative ไปแล้ว 30% ในตลาดอเมริกาเหนือ ได้รับการยอมรับจากเม็กซิโก (36%) สหรัฐอเมริกา (28%) และแคนาดา (23%)