เกี่ยวกับลักษณะเด่นของการขนส่งทางราง

การขนส่งทางรางถือเป็นเส้นทางเศรษฐกิจหลักของประเทศและเป็นวิธีการขนส่งทางโลจิสติกส์วิธีหนึ่ง เมื่อเปรียบเทียบกับวิธีการขนส่งอื่นๆ การขนส่งทางรางมีลักษณะดังต่อไปนี้

(1) ความแม่นยำและความต่อเนื่องของ การขนส่งทางราง มีความแข็งแกร่ง และการขนส่งทางรถไฟแทบไม่ได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ และสามารถดำเนินการได้อย่างสม่ำเสมอ สม่ำเสมอ และแม่นยำ ไม่ว่าจะเป็นกลางวันหรือกลางคืนตลอดทั้งปี

(2) ความเร็วในการขนส่งทางรางค่อนข้างเร็ว โดยความเร็วในการขนส่งสินค้าทางรถไฟสามารถไปถึงหลายร้อยกิโลเมตรต่อวันและในเวลากลางคืน ส่วนรถบรรทุกทั่วไปสามารถไปถึงประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งสูงกว่าการขนส่งทางทะเลมาก

(3) ในการสร้างกลุ่มรถ ปริมาณการขนส่งค่อนข้างมาก หัวรถจักรที่ใช้ในการขนส่งทางรถไฟมีแรงฉุดลากที่แข็งแกร่งและเหมาะสำหรับการใช้งานในกลุ่มรถ ตามทฤษฎีการไหลของการจราจร หากมีรถ n คันที่รวมกลุ่มรถ ความจุของเส้นทางสามารถเพิ่มขึ้นได้หลายเท่า ดังนั้น แม้ว่าการสร้างกลุ่มจะใช้เวลานาน แต่ก็มีพลังงานในการขนส่งที่มากขึ้น โดยทั่วไปแล้ว รถไฟบรรทุกสินค้าบนทางรถไฟสามารถขนส่งสินค้าได้ 3,000-5,000 ตัน ซึ่งสูงกว่าการขนส่งทางอากาศและรถยนต์มาก

(4) การผลิตไฟฟ้า ประหยัดพลังงาน และต้นทุนการขนส่งต่ำ รางรถไฟจะได้รับการแก้ไขหลังจากสร้างเสร็จ รางรถรางจะถูกสร้างขึ้นตามเส้นทางโดยไม่มีปัญหาทางเทคนิค เหมาะสำหรับจ่ายไฟให้กับหัวรถจักรด้วยไฟฟ้าภายนอก ดังนั้นต้นทุนการก่อสร้างจึงสูงมาก สูงแต่เอื้อต่อการประหยัดพลังงานและลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม รถรางวิ่งบนราง พื้นที่สัมผัสมีขนาดเล็ก ความแข็งแกร่งของล้อและรางมีความแข็งแรง และความต้านทานการวิ่งที่พบมีขนาดเล็กมาก ดังนั้นกำลังลากเท่ากันจึงใช้พลังงานน้อยที่สุด หัวฉีดขนส่งทางรถไฟมีค่าใช้จ่ายหนึ่งในสิบถึงหนึ่งในสิบของค่าขนส่งด้วยรถยนต์ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในการขนส่งอยู่ที่ประมาณ 1/20 ของค่าขนส่งด้วยรถยนต์