ดัชนีการพัฒนาศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศ Xinhua-Baltic ประจำปี 2019 เผยว่าเซี่ยงไฮ้อยู่ในอันดับที่ 4 ของศูนย์กลางการขนส่งระดับโลก (บริษัทขนส่งในประเทศจีน)

สำนักข่าวซินหัวไฟแนนซ์ 11 กรกฎาคม ดัชนีการพัฒนาศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศบอลติกของซินหัวประจำปี 2019 เผยแพร่ในเซี่ยงไฮ้ สิงคโปร์ ฮ่องกง และลอนดอน ติดอันดับหนึ่งในสามศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศชั้นนำของโลก และเซี่ยงไฮ้ยังคงติดอันดับที่สี่ต่อไป ( บริษัทขนส่งในประเทศจีน )

ดัชนีการพัฒนาศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของ Xinhua Baltic สะท้อนระดับการพัฒนาที่ครอบคลุมของเมืองศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศจากสามมิติของสภาพท่าเรือ บริการการขนส่ง และสภาพแวดล้อมที่ครอบคลุม ในปี 2019 เมือง 10 อันดับแรกของโลกในแง่ของความแข็งแกร่งที่ครอบคลุม ได้แก่ สิงคโปร์ ฮ่องกง ลอนดอน เซี่ยงไฮ้ ดูไบ รอตเตอร์ดัม ฮัมบูร์ก นิวยอร์ก-นิวเจอร์ซี ฮูสตัน และเอเธนส์

เมืองชายฝั่งทะเลของจีนมีผลงานโดดเด่นในระบบการประเมินศูนย์การขนส่งระดับโลก นอกจากเซี่ยงไฮ้แล้ว เมือง 30 อันดับแรกที่มีความแข็งแกร่งโดยรวม ได้แก่ หนิงปัวซาน (อันดับ 13) กว่างโจว (อันดับ 16) ชิงเต่า (อันดับ 17) ต้าเหลียน (อันดับ 20) เซินเจิ้น (อันดับ 22) เทียนจิน (อันดับ 24) เกาสง (อันดับ 25) และเซียะเหมิน (อันดับ 30)

เฉาเหวินจง รองประธานสำนักข่าวซินหัว บริการข้อมูลเศรษฐกิจจีน

ผลการประเมินดัชนีปี 2019 แสดงให้เห็นว่าศูนย์การขนส่งในเศรษฐกิจเอเชียแปซิฟิกที่กำลังพัฒนายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยสิงคโปร์ยังคงรักษาระดับผู้นำไว้ได้ ช่องว่างระหว่างระดับการพัฒนาการขนส่งในฮ่องกงและลอนดอนค่อยๆ ลดลง เซี่ยงไฮ้และดูไบเป็นเมืองสำคัญในเศรษฐกิจที่กำลังพัฒนา ด้วยระบบการจัดเก็บและการกระจายสินค้า การปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของศักยภาพบริการการขนส่ง ผลกระทบจากเขตการค้าเสรี และการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของสภาพแวดล้อมทางธุรกิจ ระดับการพัฒนาการขนส่งจึงตามหลังลอนดอนอย่างใกล้ชิด โดยอยู่ในอันดับที่สี่และห้า

นาย Cao Wenzhong รองประธานฝ่ายบริการข้อมูลเศรษฐกิจจีนของสำนักข่าวซินหัว เลขาธิการคณะกรรมการพรรคและประธานศูนย์ข้อมูลทางการเงินจีน นาย Ye Guobiao ประธานศูนย์ซื้อขายน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเซี่ยงไฮ้ และนาย Mark Ma ผู้จัดการทั่วไปของ Baltic Exchange China เปิดเผยถึงการพัฒนาดัชนีศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศซินหัว-บอลติก นาย Cai Jun ผู้ตรวจสอบของคณะกรรมการคมนาคมขนส่งเซี่ยงไฮ้ นาย Xiao Yuehua ผู้อำนวยการสำนักงานกิจการทางทะเลเซี่ยงไฮ้ นาย Song Baoru เลขาธิการพรรคของมหาวิทยาลัยการเดินเรือเซี่ยงไฮ้ นาย Yu Zenggang รองผู้จัดการทั่วไปและสมาชิกพรรคของ COSCO Shipping Group Co., Ltd. นาย Yu Shicheng ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยการขนส่งระหว่างประเทศเซี่ยงไฮ้ นาย Jin Yongxing ผู้อำนวยการฝ่ายจิตวิทยาของ IMO Asia Maritime Technical Cooperation ร่วมเป็นสักขีพยาน


Cao Zhanzhong นักวิเคราะห์เศรษฐกิจหลักและรองผู้อำนวยการศูนย์ดัชนีของดัชนีเศรษฐกิจและบริการอุตสาหกรรมข้อมูลเศรษฐกิจจีน ตีความดัชนี


ดัชนีการพัฒนาศูนย์การขนส่งระหว่างประเทศบอลติกของ Xinhua ได้รับการเผยแพร่ต่อเนื่องเป็นเวลา 6 ปีนับตั้งแต่ปี 2014 การเปรียบเทียบผลการประเมินอย่างครอบคลุมตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2019 แสดงให้เห็นว่าการพัฒนาศูนย์การขนส่งทั่วโลกนั้นมีเสถียรภาพโดยทั่วไป แต่ในขณะเดียวกัน การเคลื่อนตัวไปทางทิศตะวันออกของศูนย์การขนส่งทั่วโลกก็ชัดเจนยิ่งขึ้นเช่นกัน